疏浚技術教育部工程研究中心,簡稱“疏浚中心”,是教育部所屬唯一專注于疏浚技術領域的工程研究中心,主要面向大型港口建設、深水航道整治、江河湖庫治理及城鄉水環境保護、近海遠海吹填造陸等領域的産業需求,積極投身并服務于國家“一帶一路”、“長江大保護”、“黃河流域生态保護和高質量發展”、“南海島礁建設”等重大戰略需求,依托河海大學“機械工程”學科和國家重點學科“水利工程”,重點在疏浚關鍵機具及工藝仿真、智能化疏浚、疏浚土有益利用、疏浚與港口航道整治等領域,開展工程中心的建設和發展工作,使本中心成為疏浚工程領域有核心技術特色、轉化效率高、示範作用明顯的工程技術原發地、聚集地,成果轉化樞紐和疏浚人才培養⛩⛪➰。
疏浚中心抓住行業跨越式發展的曆史機遇,承接了國家自然科學基金、水利部公益性項目、江蘇省科技成果轉化項目、行業委托重大橫向課題等各類科研項目,科研經費累計超過7500萬元。成果獲得中國水運建設行業協會科學技術特等獎/一等獎3項,天津市和江蘇省科學技術二等獎/三等獎3項,1項成果入選中國疏浚行業“新世紀以來十大創新科技成果”,也是唯一來自高校的科技成果。
近年來研究成果創造社會經濟效益達4.7億元。水利部公益性項目研制的3台多功能清漂設備,自2012年起在江蘇省昆山市陽澄湖水域進行了近十年的示範應用,為巴城湖省級水利風景區的建設和城鄉河網水環境維護做出了重要貢獻,生态環境效益顯著。
倪福生教授被評為“首批全國疏浚行業資深專家”,有4人被評為“全國疏浚行業技術專家”和“中國疏浚青年才俊”。團隊“獻身、求實、負責”的精神得到了很好的傳承,2014年團隊被省工會評為“江蘇省工人先鋒号”,2018年被教育部評為“首批全國高校黃大年式教師團隊”。
疏浚中心已連續培養22屆本科生800餘人,23屆研究生200餘人,不少畢業生已成為疏浚行業的骨幹。其中倪福生教授指導的碩士研究生林森,多年來在疏浚絞刀研發領域不懈努力,成為了2019年度國家科學技術進步特等獎項目《海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發與産業化》主要完成人之一。